北京大学教授、知名经济学家张维迎曾说过：“中国未来的经济增长需要具有创新精神的企业家，而不是套利企业家。”
　　事实上，企业构成了经济体的细胞，每一个企业家都是经济组织的中间层。中国未来的经济增长动力在很大程度上取决于企业家精神。在经济新支柱与增长新动力的转型期，很多传统企业也开始转型。
　　对此红星美凯龙董事长车建新表示：“传统企业转型的话还是有前途，虽然现在的日子可能比较难过，但是我觉得前景还是光明的，不转型的话就是等死。”
　　新经济下的新的商机
　　在经济新常态下，经济结构不断优化升级，第三产业消费需求逐步成为主流。随着“互联网+”的提出，以创新驱动的新产业、新技术、新业态开始进入高速发展轨道。与此同时，传统企业也开始面临着转型。
　　2016年是红星美凯龙30周年庆典，作为一家处于转型期的传统企业，红星美凯龙也开始拥抱互联网，提出“1001战略”，开1000家商场，加上“1”个互联网。
　　事实上，对于家具行业来说，这是一个客单价高，重体验的行业，与零售相比，受电商的冲击有限，但对于互联网，车建新还是觉得要转型：“我觉得互联网是一种工具，就像电一样不可以不用，你要不用就只能点蜡烛，但蜡烛光亮是不够的，所以我们还是要互联网化，比如说我的互联网为线下保留服务，让它再购买。同时，线下为线上提供能源优势，提供流量，互相转换。”
　　同处传统行业的杉杉控股就比较早地从传统服装转型到了新材料领域。目前，杉杉控股也在新文化旅游方面开始发力。“我们最近在新疆收购了很多著名景点的经营权，我们看好随着中国新兴中产阶层一同起来的新兴旅游市场。”杉杉控股董事局副主席胡海平说。
　　实体产业的未来机械化道路
　　如果说，红星美凯龙与杉杉控股在转型中还有互联网和新文化之路可以走，那宝钢集团在“宝武”合并之后，中国的钢铁产业又能怎么办呢？对此原宝钢集团监事、宝钢集团吴淞口创业园副总经理胡传实表示：“钢铁产能问题并不是我所能回答的问题，但是我的理解是，我们需要智能制造，目前有很多人把眼光放在机器人的智能化水平上，但是我的观点是应该关注机械控制，并且在这个基础上，如何更好地应对市场，这也是我们面临的一个挑战。”
　　巧合的是，美车堂总裁林强主要从事的是汽车维修，包括道路救援保险这些基础服务，在第三产业的发展过程中，汽车维修及后续服务也算是受益方，然而林强却表示：“作为一个传统售后服务来说，我们国内不管是汽车服务也好，其他的餐饮服务也好，其实都是产能严重过剩的行业。我们的供还是严重大于求的，反过来为什么有那么多的人还在加入这个行业呢，因为行业还是太落后了。我们完完全全是卖劳动力的公司，未来不会再卖基础的洗车服务了，会被机械化代替。”
　　目前美车堂已经合资了许多全自动设备，并在紧锣密鼓地布点，这些全自动设备在技术上完完全全可以取代粗糙的人力服务，也许未来汽车行业的大部分服务，如洗车、保养、喷漆等都可以被机械化代替。